LINK G4+Tuono
Il Thunder è il dispositivo di controllo Link più grande e avanzato mai realizzato.
Il Thunder è stato progettato per applicazioni di fascia alta che richiedono massime prestazioni, flessibilità e controllo dell'accordatura. Il Thunder ha più ingressi, più uscite e più funzionalità di qualsiasi altro controller Link.
Il Thunder ha tutte le caratteristiche dell'accelerometro a 3 assi integrato di altri LinkECU, oltre a due ingressi per termocoppia EGT, due controller lambda integrati e due controller e-throttle.
Se è un'iniezione diretta, dovrestiForza GDI tenere in considerazione.
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Dati tecnici
Ulteriori informazioni
Ingressi
- 16 ingressi digitali
- 4 ingressi di temperatura
- 16 ingressi analogici
- 2 ingressi trigger
- 2 ingressi bussare
- 2 ingressi per sensore lambda a banda larga LSU 4.9
- 2 ingressi per termocoppia di tipo K
Uscite
- 8 driver di iniezione Peak and Hold
- 8 driver di accensione
- 18 uscite AUX
- Alimentazione sensore +5V
- Alimentazione sensore +8V
Comunicazioni
- 2 connettori a 34 pin, impermeabili
- 2 connettori a 28 pin, impermeabili
- 2 bus CAN
- 1 seriale (RS232)
- 1x porta di sintonizzazione USB
Funzionalità avanzate non presenti su Xtreme o Fury:
- 2 controller lambda digitali a banda larga integrati, non è necessaria alcuna scatola separata. Maggiore precisione, facilità di configurazione e lunga durata del sensore sono alcuni dei vantaggi rispetto a un dispositivo a banda larga separato con ingresso analogico.
- 2 controlli elettronici dell'acceleratore completamente programmabili con controllo della doppia frizione e funzione anti-lag (per motori con 2 corpi farfallati elettronici).
- 2 ingressi EGT per termocoppie di tipo K: collegamento diretto di sensori EGT senza scatola di interfaccia aggiuntiva.
