LINK G4X Xtreme
Xtreme è una delle unità principali premium di Link con più ingressi, uscite e funzionalità.
I dispositivi di controllo Link X sono la seconda versione più recente dei dispositivi di controllo LINK. Questa generazione è più reattiva e ha una larghezza di banda maggiore rispetto al suo predecessore G4+.G4X offre una velocità di comunicazione 8 volte più veloce, consentendo di scaricare i registri dati 8 volte più velocemente e di trasferire rapidamente l'intero registro a un nuovo e migliorato software PCLink.G4X dispone di 512 MB 32 Registrazione dati integrata a bit con un massimo di 250 canali, ciascuno limitato a 1000 Hz per canale (dal sistema operativo), con un massimo combinato di 100 kSamples/s.
L'Xtreme è dotato di iniezione Peak and Hold, acceleratore elettronico integrato e tutte le funzionalità avanzate tra cui anti-lag, cruise control e controllo della trazione.
Con 8 azionamenti di picco e mantenimento degli iniettori e 8 azionamenti di accensione, Xtreme può controllare fino a 4 rotori o 8 cilindri con iniezione sequenziale e accensione diretta. L'Xtreme è un'ottima scelta per gli sport motoristici professionali o per le applicazioni su veicoli stradali più impegnative.
Se desideri il controllo lambda digitale a banda larga integrato, dovresti procurartene unoFuria oTuono Consideriamo l'unità di controllo.
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Dati tecnici
Ulteriori informazioni
Caratteristiche
Ingressi
- 8/10* ingressi digitali
- 4 ingressi di temperatura
- 11 ingressi analogici
- 2 ingressi trigger
- 2 ingressi bussare
*2 ingressi occupati quando si utilizza il bus CAN.
Uscite
- 8 driver di iniezione
- 8 driver di accensione
- 10 uscite AUX
- Alimentazione sensore +5V
- Alimentazione sensore +8V
Comunicazioni
- 2 connettori a 34 pin, impermeabili
- 2 bus CAN
- 1 seriale (RS232)
- 1x porta di sintonizzazione USB
Funzionalità avanzate non disponibili su Storm:
- 8 controlli iniezione picco e mantenimento, corrente definibile dall'utente, picco 10 A, mantenimento max 3 A.
- Comando dell'acceleratore elettrico completamente programmabile con funzioni di doppia frizione automatica e anti-lag.
- Regolazione automatica della velocità
- Due moduli CAN indipendenti e liberamente programmabili.
- 30 tavoli 3D liberamente programmabili
- Tutte le funzioni del motorsport tra cui controllo della trasmissione integrato, cruise control, controllo della trazione, anti-lag e launch control.
- Strategia lambda estesa con circuito di controllo chiuso e controllo lambda su due bancate di cilindri (per motori a V).
