LINK G5 Voodoo Pro

Il nuovo G5 Voodoo Pro è l'ultima ECU di LINK con più caratteristiche e capacità rispetto ai modelli precedenti.

12 uscite iniezione, 8 accensione e 4 multifunzione (inj, ign, aux) (24 in totale)

 
Il G5 Voodoo Pro può funzionare con un massimo di:
12 cilindri o 6 rotori, con iniezione sequenziale e accensione diretta, oppure 8 cilindri, con iniezione a stadi e accensione diretta.
L'iniezione "a fasi" (con due iniettori individuali per cilindro) è ideale per applicazioni che richiedono molto carburante, come i veicoli drag ad alte prestazioni, e sta diventando sempre più comune anche in altri sport motoristici e nel traffico stradale.
Il G5 Voodoo Pro può essere utilizzato con iniezione nel collettore di aspirazione “a fasi” e iniezione diretta (DI). Le 24 uscite ti consentono di aggiungere ulteriori iniettori a un motore DI per fornire più carburante per raggiungere i tuoi obiettivi di prestazione o per prevenire depositi sulle valvole di aspirazione.
Le uscite rimanenti possono essere utilizzate come uscite aggiuntive.
 
GPS integrato

Il GPS ad alta precisione e ad alta frequenza di Link consente di registrare la posizione, la velocità al suolo e l'ora UTC per l'analisi dei dati a 50 volte al secondo utilizzando la tecnologia GPS avanzata di Link.
 
Questo può essere utilizzato per il coaching, soprattutto in combinazione con uno strumento di analisi dei conducenti come MyRaceLab. Può essere utilizzato anche per impostare caratteristiche o funzioni relative alla posizione, al tempo reale o alla velocità GPS.
 
Il GPS di Link può anche fungere da sensore di velocità per i veicoli che ne sono sprovvisti, fornendo una velocità di guida precisa, ad esempio durante la guida. B. per alcune auto o barche da corsa. Può essere utilizzato per calibrare facilmente la velocità delle ruote e confrontare la velocità delle ruote e quella del terreno per determinare se si verifica uno slittamento dei pneumatici.
 
Con Dead Reckoning, il GPS di Link continua a calcolare la posizione se la connessione GPS viene persa, ad es. B. in un tunnel, in un garage o in una fitta foresta.
 
WiFi integrato, con connessione PC in tempo reale

Il WiFi integrato significa che non è necessario essere collegati alla ECU tramite cavo, o trovarsi nel veicolo o sullo stesso lato del muretto dei box per visualizzare i registri e apportare modifiche. Ciò significa che non dovrai più farti strada attraverso il roll-bar e frugare sotto il cruscotto per trovare l'ECU prima di provare a collegare il cavo senza rompere alcun pin.
È possibile configurare più controller G5 Voodoo Pro sulla stessa rete Wi-Fi, consentendo di passare facilmente dall'uno all'altro.
 
Doppio acceleratore elettronico integrato (Drive by Wire)
 
Ottieni una risposta dell'acceleratore più rapida e precisa da un massimo di due banchi di un motore a V con doppio acceleratore elettronico.
Il G5 Voodoo Pro è dotato di relè interni a stato solido di sicurezza per scollegare l'acceleratore, risparmiandoti il fastidio e il disordine di cablare l'acceleratore, rendendo l'installazione dell'E-Throttle molto più semplice.
 
Doppio controller lambda digitale a banda larga integrato
 
I doppi controller lambda integrati nel G5 Voodoo Pro ti consentono di vedere cosa sta facendo ciascuna bancata di un motore a V, consentendo una messa a punto più precisa su ciascuna bancata per mantenere il tuo veicolo in funzione in modo ottimale.
 
Doppi microcontrollori

Il G5 Voodoo Pro utilizza non uno, ma due microcontrollori per una maggiore potenza di calcolo, uno responsabile del motore e l'altro della comunicazione.
 
Più uscite ausiliarie rispetto al G4X

Il G5 Voodoo Pro ha da 14 a 30 uscite ausiliarie (contro un massimo di 18 nel G4X), a seconda di quante uscite di iniezione e accensione vengono utilizzate. Ciò consente di controllare ancora più funzioni come ventilatori, pompe del carburante o un regolatore della pressione di sovralimentazione. Queste uscite ausiliarie provengono da uscite E-throttle, lambda o iniezione/accensione libere o non utilizzate e non sono collegate a elementi funzionali come un interruttore di accensione. Questi ausiliari includono due ponti H e quattro uscite adatte per l'azionamento high-side. Tutte le uscite supportano la funzione PWM e tutte le uscite ausiliarie regolari sono ora protette dal feedback.
*30 sono disponibili quando si utilizza un sequenziatore a 4 cilindri senza acceleratore elettronico o lambda a banda larga.
 
Collega file CAN
 
Crea i tuoi file CAN separati con flussi e canali aggiuntivi che possono essere salvati, bloccati e sbloccati. Il flessibile sistema di blocco CAN nasconde i tuoi flussi CAN e offre al proprietario la possibilità di sbloccare il file nascosto. L'utente può scrivere un flusso CAN e condividere il file senza che il ricevitore possa vedere come è stato scritto.
 
Aggiornamento senza interruzioni da G4X

I connettori A e B su G4X e G5 Voodoo Pro sono identici e hanno la stessa configurazione (ad eccezione di due pin), quindi puoi collegare un'ECU G5 a un cablaggio G4X e iniziare subito. Con PC Link puoi convertire facilmente i file della mappa di ottimizzazione G4X in una versione G5 in modo da poter caricare una mappa G4X in una ECU G5.