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MoTeC M182

MoTeC M182

L'unità di controllo M182 di MoTeC inaugura una nuova era nel controllo del motore. La tecnologia unica della M1 ridefinisce la libertà nella messa a punto del motore e offre un controllo completo senza compromessi. Strategie di sicurezza avanzate rendono queste ECU ideali per classi di gara specifiche e applicazioni illimitate.

 

I progressi tecnologici hanno aumentato le esigenze dei componenti del veicolo, in particolare dell'unità di controllo. Questi requisiti hanno raggiunto un punto in cui una singola configurazione ECU firmware non è più in grado di soddisfare i requisiti ECU del mercato (anche con capacità e velocità del processore più elevate).

 

La serie M1 è stata progettata da MoTeC per superare questa limitazione uno-a-uno del firmware dell'ECU sviluppando un sistema in cui l'efficienza operativa, le funzionalità avanzate e la flessibilità sono gli obiettivi chiave. Fondamentalmente, M1 offre l'opportunità di sviluppare una gamma di soluzioni (pacchetti) flessibili e su misura, ideali per qualsiasi applicazione (per quanto complessa) e per l'uso in serie di corse specifiche.

 

Quando acquisti la ECU MoTeC sopra, stai acquistando solo l'hardware. Per utilizzare l'ECU, è necessario selezionare uno o più pacchetti firmware compatibili con la propria configurazione specifica. Le descrizioni dei diversi pacchetti firmware si trovano di seguito nella scheda "Pacchetti firmware".

 

La differenza principale tra le ECU MoTeC M181 e M182 è la tensione di carica massima disponibile e le correnti di picco/mantenimento per il funzionamento a iniezione diretta. Di conseguenza, quando si sceglie una centralina M1, è necessario tenere conto dei requisiti per l'alimentazione degli iniettori di un motore.

 

Veicolo

Voltaggio massimo di sovralimentazione

Corrente di picco massima

Corrente di mantenimento massima

M181

188V

20A

10A

M182

80 V

20A

15A

 

Non sai quale centralina fa al caso tuo? Consulta il Tabella comparativaOppure contattaci utilizzando il modulo di contatto o la live chat.

 

Quando acquisti una centralina e la fai tarare sul nostro banco di prova, controlleremo i tuoi dati storici (max. 10 eventi) per 1 anno GRATUITAMENTE!

 

Per utilizzare questo prodotto nel traffico stradale è necessaria l'approvazione individuale.

  • Processore ad alte prestazioni di ultima generazione
  • Ampio spazio di archiviazione dei registri, download Ethernet veloci
  • Compatto e leggero in robusti alloggiamenti in magnesio
  • Supporta funzionalità di registrazione avanzate e registrazione dati, inclusa Pro Analysis (i2 Pro)
  • Sistema di sicurezza avanzato con microprocessore antimanomissione integrato
  • Accesso ai livelli di accesso per più utenti
  • Adatto per motori moderni con DBW, Cam Control e più bus CAN
  • Funzionalità di registrazione avanzate, alta velocità, protocolli multipli (con login di accesso)
  • Espansione I/O con estensioni E816 e E888
  • Software di ottimizzazione flessibile
  • Sistema di input digitale programmabile per Ref/Sync, velocità delle ruote, ecc.
  • Livelli di trigger programmabili, diagnostica
  • Tutte le uscite low-side e half-bridge sono compatibili con PWM
  • Supporta l'iniezione diretta e l'iniezione tramite porta
PrezzoA partire da CHF 5.232,00
IVA inclusa

Nota: il prezzo include il 7,7% di IVA svizzera.

(non applicabile per la consegna al di fuori della Svizzera)

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