LINK G4X Honda K20x PlugIn ECU - Civic / Integra / Acura / CR-V
Mach dich frei von den Einschränkungen der Herstellersteuergeräte!
Einfach zu installieren. Erschwinglich. Zuverlässig. G4X PlugIn-Steuergeräte bieten die neueste Motormanagement-Technologie, die entwickelt wurde, um das Potenzial Ihres Fahrzeugs auf einfache Weise zu maximieren. Dieses Steuergerät passt in das werkseitige OEM-Gehäuse. Die Installation ist ein Kinderspiel, ohne Änderung der Fabrik Kabelbaum für die unten aufgeführten Modelle erforderlich.
Entwickelt für den K20A Motor.- Bitte überprüfen Sie Ihren Stecker entspricht der Header in der aufgeführten Foto vor dem Kauf.
- Diese ECU funktioniert nur für manuelle Getriebe
- ECU enthält einen 7 bar MAP-Sensor an Bord
- Die meisten Werksfunktionen werden unterstützt
- Prüfen Sie die Registerkarte "Funktionen" für E/A-Erweiterungsoptionen.
Hinweis: Dieses Plug-in verfügt über einen neuen 4-poligen, stromversorgten CAN-Anschluss und kann das alte CANPCB-Kabel für den CAN-Anschluss nicht verwenden.
Verwenden Sie das CANJST4 (Code 101-0198) Kabel für den Anschluss von CAN-Geräten.
Dieser neue 4-polige Anschluss und das Kabel bieten nicht nur den CAN-Anschluss, sondern auch eine geschützte 12-V-Stromversorgung und Masse für die Stromversorgung der CAN-Geräte.
Die Stromversorgung ist durch eine selbstrückstellende Sicherung mit einer Dauerleistung von 3A geschützt.
Geeignete Anwendungen (nur Schaltgetriebe):
Honda Integra Type R DC5 2002-2004 mit K20A/K20A2/K20A3 Motor
Acura RSX 2002-2004 mit K20A/K20A2/K20A3 Motor
Honda Civic Type R EP3 2001-2005 mit K20A Motor
Honda Civic Si/SiR 2001-2005 mit K20A3
Honda Civic DX/LX/HX 2001-2005 mit D17A1/A2/A3 Motor
Honda CR-V 2002-2004 mit K24A1 Motor
Die Installation ist ohne kostspielige Anpassungen des Originalkabelbaums möglich. Zusätzliche Stecker oder Pins sorgen für Erweiterungsmöglichkeiten wie Öldruck Input oder Anti-Lag / Logging Schalter.
Die meisten originalen Funktionen des Fahrzeugs werden unterstützt. Ausnahmen finden Sie im Datenblatt.
Die neuen Link PluginX Steuergeräte sind die zweitneuste Version der LINK Steuergeräte. Diese Generation ist reaktionsschneller und hat eine höhere Bandbreite als sein Vorgänger G4+.
G4X bietet eine 8-mal schnellere Kommunikationsgeschwindigkeit, mit der Sie Datenlogs 8-mal schneller herunterladen und das gesamte Log schnell auf einen neuen und verbesserten PCLink Software übertragen können.
G4X verfügt über 512 MB 32-Bit integriertes Datalogging mit bis zu 250 Kanälen, von denen jeder auf 1000 Hz pro Kanal (vom Betriebssystem) begrenzt ist, mit maximal kombiniert 100 kSamples / s.
Benötigen Sie zusätzliche Ein-/Ausgänge?
Der Maptec - oder Link XS Zusatzkabelbaum bietet die Möglichkeit weitere In-/Outputs unserer PlugIn ECUs zu nutzen.
Sie wissen nicht welches Steuergerät für Sie geeignet ist? Gerne stellen wir Ihnen ein individuelles Set-Up für Ihr Fahrzeug zusammen. Melden Sie sich bei uns per Kontaktformular oder Live-Chat.
Beim Kauf eines Steuergeräts und einer Abstimmung bei uns auf dem Leistungsprüfstand, checken wir 1 Jahr Ihre Datenlogs (max. 10 Events) KOSTENLOS!
Für die Verwendung dieses Produkts im Strassenverkehr, ist eine Einzelabnahme notwendig.
Funktionen
Zubehör
- 8x schnellere USB-Verbindung gegenüber Vorgänger ECU
- Präzisere Einspritzung und Zündungssteuerung, dank schnellem Microprozessor
- 8 Benutzerdefinierbare Mathekanäle. Das Ergebnis kann als Achsskalierung in allen Kennfeldern benutzt und aufgezeichnet werden
- 512 MBit interner Datenlogger
- Bis zu 250 Kanäle mit bis zu 1000 Hz aufzeichnen mit bis zu100kSamples/s kombinierte Aufzeichnungsrate
- integrierte Oszilloskope für Eingänge
- Bis zu 6D Kraftstoff- und Zündungs-Maps
- Wählbare Dual-Fuel-, Zünd- und Boost-Maps in Echtzeit
- Ausführliches Flexfuel und Multifuel-Modell. Einspritzung, Zündung, Ladedruck uvm. abhängig von bspw. Ethanolgehalt anpassen.
- Closed Loop Lambdaregelung
- Präzisions-Nockenwellensteuerung mit Closed Loop Regelkreis (bis zu vier Nockenwellensteller, unabhängige Steuerung)
- 8D Open und Closed loop Boost-Steuerung mit drei umschaltbaren Table-Sets
- Integrierte zylinderselektive Closed Loop Klofpregelung mit "windowing"
- Boost-Steuerung in Bezug auf Gang, Geschwindigkeit, Drosselklappenstellung oder eigen definierten Achsen.
- Ausführliche Motorsport Funktionen wie Antilag, Launch, Flat Shift
- Wahlweise Sequentielle-, Multipoint-, Gruppen-, Gruppen/Mehrstufen, Sequentiell/ Mehrstufen, Sequentiell/Multi-Point-Mehrstufen und Semi-Sequentielle Kraftstoffeinspritzung
- Digitale Motorpositions-Erfassung, alle gängigen OEM-Trigger unterstützt
- Synchronisations- und Kurbelsensoren können eine Kombination aus Hall-, variable Widerstands- oder optische Sensoren sein.
- OEM-Leerlaufregler-Hardware unterstützt
- Kontinuierliche Luftdruckkorrektur, dank integriertem Barometrischem Drucksensor
- Integrierte Getriebesteuerung, Open- und Closed-Loop Steuerung für Zündung, Kraftstoff und Ladedruck
- 2 CAN-Bus Ports
- OBD über CAN-Bus Port möglich, auch mit Smarthone App verwendbar
- Datalogs direkt in PC-Link Tuning Software öffnen. Position des Aktuellen Arbeitspunktes wird in sämtlichen Tables durch Fadenkreuz visualisiert.
- QuickTune - automatische Lambdatuning
- 3D Einzelzylinderkorrektur Zündung und Einspritzung
- Statistikaufzeichnung im integrierten Speicher
